På AD Center i Stenungsund inhandlades stastgas, tändstiftsnyckel 21 mm och tändstift model NGK BPR7HS-10 enligt tabelluppgifter för Mercury 4 hk 2-takt tillverkade efter 1988. Motorns tillverkningsår är okänt och motornumret hade jag inte med till butiken. På SB båttillbehör inhandlades vinschhandtag med spärr, bojfångningskrok, vantfäste med talja, segelbeslagsstroppar med clip-quicks och 3 mm allroundtamp.

På motorn demonterades tändstiftet. Det såg ut att vara i ok skick. Beteckningen på tändstiftet var BP7HS, dvs inte samma som införskaffats utan modellen som är till motorer tillverkade före 1988. Varken med gamla eller nya tändstiftet kunde gnista detekteras okulärt, i solljuset kunde dock ingen slutsats dras därav. När tändstiftet var ute sprejades startgas in i cylindern. Satte på det nya tändstiftet och motorn startade lätt.

Skulle montera vajerfäste med talja på häckstaget som dirk. Dock är staget för tunt och kräver några varv tejp runt för att fästet skall passa.

Seglade söderut i strålande sol och svag vind. Seglade ner och rundade Mittholmsbåden. Vinden dog efter hand ut, motorgång från Berga Strand.

2010-08-02 måndag Solhälla Solhälla 9.25 35.34 2:32:00 9:26:00 0:30:00 0:45:00 3.6 6.5 SV 0-3 22 vx molnighet S+F A